Enrique Penalosa slávne citáty

Ak budeme hovoriť o doprave, povedal by som, že veľké mesto nie je mesto, ktoré má diaľnice, ale mesto, kam môže dieťa na trojkolke alebo bicykli bezpečne ísť všade.

Musíme chodiť, rovnako ako vtáky potrebujú lietať. Musíme byť okolo iných ľudí. Potrebujeme krásu. Potrebujeme kontakt s prírodou. A zo všetkého najviac, nemusíme byť vylúčení. Potrebujeme cítiť istú rovnosť.

Vyspelé mesto nie je také, kde aj chudobní používajú autá, ale skôr také, kde aj bohatí využívajú verejnú dopravu,

Verejný priestor slúži na bývanie, podnikanie, bozkávanie a hranie. Jeho hodnota sa nedá merať pomocou ekonómie alebo matematiky; musí sa cítiť dušou.

Chránený cyklistický pruh v meste v rozvojovej krajine je silným symbolom, ktorý ukazuje, že občan na bicykli za 30 dolárov je rovnako dôležitý ako občan v aute za 30 000 dolárov

Mestská doprava je politická a nie technická záležitosť. Technické aspekty sú veľmi jednoduché. Ťažké rozhodnutia sa týkajú toho, kto bude mať prospech z prijatých modelov.

V Bogote bolo naším cieľom vytvoriť mesto pre všetky deti. Miera dobrého mesta je taká, kde dieťa na trojkolke alebo bicykli môže bezpečne ísť kamkoľvek. Ak je mesto dobré pre deti, bude dobré pre všetkých ostatných. Za posledných 80 rokov robíme mestá oveľa viac pre mobilitu automobilov ako pre šťastie detí.

Podstatou dnešného konfliktu sú skutočne autá verzus ľudia ... môžeme mať mesto, ktoré je k autám veľmi priateľské, alebo mesto, ktoré je k ľuďom veľmi priateľské. Nemôžeme mať oboje.

Jedným zo symbolov nedostatku demokracie je nechať zaparkovať autá na chodníku.

Deti sú druhom indikátorových druhov. Ak dokážeme vybudovať úspešné mesto pre deti, budeme mať úspešné mesto pre všetkých ľudí.

Cyklistická cesta je symbol, ktorý ukazuje, že občan na bicykli za 30 dolárov je rovnako dôležitý ako občan na aute za 30 000 dolárov.

Museli sme postaviť mesto nie pre podniky alebo automobily, ale pre deti, a teda pre ľudí. Namiesto výstavby diaľnic sme obmedzili používanie automobilov. Investovali sme do kvalitných chodníkov, peších ulíc, parkov, cyklotrás, knižníc; zbavili sme sa tisícov neprehľadných obchodných značiek a vysadili stromy. Každé naše každodenné úsilie má jeden cieľ: šťastie.

Predpokladom nového mesta je, že chceme, aby spoločnosť bola čo najrovnomernejšia. Z tohto dôvodu je distribúcia kvality života dôležitejšia ako distribúcia príjmu. [A kvalita života zahŕňa] životné prostredie čo najviac bez motorových vozidiel.

Boh nás urobil chodiacimi zvieratami-chodcami. Ako ryba potrebuje plávať, vták lietať, jeleň bežať, musíme chodiť, nie preto, aby sme prežili, ale aby sme boli šťastní.

Dôležitosť peších verejných priestorov sa nedá merať, ale nedá sa merať ani väčšina ostatných dôležitých vecí v živote: príkladom je priateľstvo, krása, láska a lojalita. Parky a iné pešie miesta sú nevyhnutné pre šťastie mesta.

Bol som takmer obvinený z toho, že som dostal autá z chodníkov, ktoré si auto vlastniace vyššie triedy nelegálne privlastnilo na parkovanie.

V každom detaile by mesto malo odrážať, že ľudské bytosti sú posvätné a že sú si rovné,