Alain Prost slávne citáty

Keď sa pozerám rýchlo, nie som hladký a idem pomaly. A keď vyzerám pomaly, som hladký a idem rýchlo.

Veľmi ma to zaujímalo. Je veľmi dôležité mať dôveru, ako aj budovať skúsenosti.

Nie je príliš dobré mať tento postoj v F1. Môže to byť nevýhoda.

Nemôžete mať vždy najlepší tím. Vždy je to kompromis.

Nemecký tím by mohol byť celkom dobrý. Ale možno sú trochu príliš presvedčení, že sú najlepší.

Bez toho, aby som išiel na to, čo si myslím, že je môj limit. Vždy hovorím, že mojím ideálom je získať pole position s minimálnym úsilím a vyhrať preteky čo najpomalšou rýchlosťou.

Jeden z mojich najväčších problémov v tejto sezóne bol so spojkou na začiatku pretekov. Nerád riskujem auto.

Páči sa mi mentalita Američanov. Je to ako keď hovoríte o peniazoch.

Myslím, že možno Angličania nechcú niečo vyskúšať a vyzerať hlúpo, pretože sú trochu rezervovaní.

Nerád chodím cez obrubníky, pretože nechcem byť tvrdý na auto.

Pozeral som sa na históriu tohto športu a nechápal som, prečo bolo toľko dobrých juhoamerických jazdcov, najmä Brazílčanov.

Možno nie som Francúz, možno som odnikiaľ.

V roku 1980 som skončil trikrát alebo štyrikrát na siedmom mieste.

Ľudia nechápu, že to bolo možno moje najväčšie potešenie riadiť auto F1, keď je mokré.

Vždy je lepšie hovoriť jazykom tímu. Nielen pre priamy kontakt so všetkými-niekedy vám to tiež pomôže trochu lepšie pochopiť mentalitu ľudí v tíme.

Vždy som mal túto mentalitu, pretože som nenávidel rozbiť čokoľvek na aute.

Keď testujem, nikdy nejdem priamo na limit. Len preto, že keď ste pod limitom, môžete ísť rovnakou rýchlosťou celý deň, a to je jediný spôsob, ako si môžete byť úplne istí tým, čo testujete.

To je dôležitá súčasť môjho úspechu. Ďalšou veľkou časťou môjho úspechu je, že som nenávidel nedokončiť preteky.

Viete, prečo tak veľmi milujem svoju prilbu? Pretože ma to robí o 15 centimetrov vyšším!

To ma desí, jazda do ničoho na 300kph? - Samozrejme, že áno-nie som idiot...

Vždy pracujem rovnako, od začiatku víkendu, takže na začiatku pretekov viem zo všetkého, čo som počas tréningu analyzoval, či preteky vyhrám alebo nie.

Keď vyhráte takéto preteky, pocit je veľmi, veľmi dobrý. Boli chvíle, keď som bol plochý, aby som skončil šiesty, ale zvonku to nevidíte. V roku 1980 som skončil trikrát alebo štyrikrát na siedmom mieste. Tlačil som ako blázon, ale všetci sa zhromaždili okolo víťaza a mysleli si, že som sa len trundling okolo. Ale to sú motoristické preteky. Takže v skutočnosti jediná vec, ktorú môžete v tomto športe posúdiť,je dlhodobá. Môžete posúdiť kariéru alebo sezónu, ale nie jeden závod.

Nemám problém s ľuďmi, ktorí tvrdo pracujú, aby dosiahli úspech. Ale myslím si, že ľudia veľmi žiarlia na úspech. Pracujem veľmi tvrdo a oni si to nevážia.

Niektorí Taliani sú géniovia, ale musíte nájsť rovnováhu.

Mám odvahu povedať, že nebudem riskovať.

Mal som nejaké problémy, pretože Francúzi nemajú radi, aby ľudia mali úspech, nepáči sa im Číslo jedna.

Chcete sa baviť, ale tiež chcete dobre pracovať. Niekedy som bol vo Ferrari celkom šťastný, pretože by sme sa bavili, ale potom sa nemohli prestať baviť a vrátiť sa k skutočnej práci.

Ľudia, ktorí vás kritizujú, nebudú tí, ktorí sa starajú o vaše nohy, keď ste na invalidnom vozíku. Ľudia, ktorí v týchto podmienkach nikdy nešoférovali auto, jednoducho nevedia.

Takže v skutočnosti jediná vec, ktorú môžete posúdiť v tomto športe jeho dlhodobý. Môžete posúdiť kariéru alebo sezónu, ale nie jeden závod.

Keď vyhráte takéto preteky, pocit je veľmi, veľmi dobrý.

Niekedy si myslím, že by som mohol dosiahnuť lepšie výsledky, keby som mal inú mentalitu; keby som mohol tvrdo tlačiť a útočiť. Ale potom by som mal dobrú šancu urobiť chybu.