-
Byť priemerným vodičom nikdy nebolo mojou ambíciou. To nie je môj štýl.
-
Nemôžem si naozaj predstaviť život Bez Formula One,
-
Akonáhle je niečo vášeň, motivácia je tam.
-
Nikdy si nemyslite, že úspech je len na vašom vlastnom výkone. Ak začnete počúvať iba seba, urobíte prvý krok späť ku dnu. Kvety víťazstva patria do mnohých váz.
-
Vždy som veril, že by ste sa nikdy, nikdy nemali vzdať a mali by ste stále bojovať, aj keď je len najmenšia šanca.
-
Vyhráte preteky, ďalšie preteky sú otáznikom. Ste stále najlepší alebo nie? To je to, čo je vtipné. Ale to je to, čo je zaujímavé. A to je to, čo je náročné. Musíte sa dokázať zakaždým.
-
V športe nikdy neexistuje okamih, ktorý by bol rovnaký ako ten druhý. Vo Formule jeden som bol 12 rokov a z toho som mal jeden rok s dokonalým autom.
-
Snažíte sa skryť svoje emócie, aby ste ostatným neukázali slabosti. Verím, že je to rovnaké pre každého športovca.
-
Tí, ktorí prišli do Formuly jeden bez toho, aby zažili autá bez elektronických pomôcok, to budú považovať za ťažké. Ovládanie sily 800 koní spoliehanie sa iba na svaly paží a citlivosť nôh sa môže ukázať ako nebezpečné cvičenie.
-
Ak robíte veci na maximum a zámerne neprekračujete tento limit, potom si myslím, že je v poriadku robiť, čo chcete. Tak dlho, ako sa vám to páči. To je to, čo je dôležité.
-
Nemám chuť sľubovať svojim fanúšikom veľké veci. O víťazstve vôbec nepremýšľam. Urobím všetko pre to, aby som sa aspoň dostal na pódium, aj keď musím priznať, že sa cítim dosť pesimisticky.
-
Odišiel som do dôchodku jednoducho preto, že som už nemal vášeň a motiváciu; bol som unavený. V čase, keď som si myslel, ' No, mal som skvelý čas, je koniec. V určitom okamihu je ten správny čas nazvať to koncom.
-
Ľudia sa okolo mňa vzrušujú a správajú sa inak, ako by normálne. Necítim sa inak ako ktokoľvek iný, okrem toho, že jazdím závodným autom v kruhoch rýchlejšie ako niekto iný.
-
Viem, čo som a čo musím robiť vo svojej profesii, aby som zvládol tlak. Je to spôsob, akým si myslím.
-
Vo futbale potrebujem plnú koncentráciu, aj keď si to naozaj užívam.
-
Myslím, že som mal päť rokov, keď som mal svoju skutočnú prvú motokáru.
-
Najprv musíte dokončiť.
-
Svoj čas vo Ferrari som si naozaj užil, nielen kvôli úspechom.
-
Musím povedať, že bolo ťažké opustiť rodinu Ferrari, čo bola veľká časť mojej kariéry.
-
Rád pracujem v tíme a vo Ferrari je vždy dobrá spolupráca.
-
Čím presnejšie môžem jazdiť, tým viac si užívam.
-
Chcem byť známy ako veľmi normálny človek a byť tak zaobchádzaný a byť schopný chodiť po ulici ako ktokoľvek iný.
-
Rád zdieľam svoj život a trávim čas s niekým, koho milujem. S mojou ženou to fungovalo na 100 percent.
-
Moje deti nie sú známe a myslím si, že je to veľmi dôležité. Doteraz žili normálny život a budú tak robiť aj naďalej. Mám pocit, že by mali mať možnosť žiť slobodný život bez bremena slávy, ktoré som vytvoril.
-
Som Michael Schumacher. Nepotrebujem testovať svoje vodičské schopnosti.
-
Keď začínate v tíme, musíte rozbehnúť tímovú prácu a potom niečo získať späť.
-
Urobím všetko pre to, aby som priniesol Číslo jedna do Ferrari. Celý tím a všetci fanúšikovia si to zaslúžia.
-
Ak si predstavíte, koľko rokov boli ostatní chlapci v mojej pozícii Im teraz, boli motivovaní vrátiť sa a vyzvať vodcov, ... Nie je dôvod nebyť motivovaný a veľmi sa teším na ďalšie výzvy.
-
Prvá vec, keď som dostal peniaze, vedel som, že niekoho podporím. A osoba, ktorú som podporoval, bola moja rodina. Pretože sme boli naozaj v dlhoch s peniazmi. A-tak som dal otcovi tento kufor plný peňazí. A nemohol tomu uveriť. A to bolo niečo veľmi zvláštne.
-
Pri tomto type vecí vždy existujú rôzne názory a moje je, že nie je možné viniť ani jedného z nás. [na havárii s Heidfeldom]
-
Keď som pretekal, nemal som na mysli štatistiku. Vždy to bol dôsledok-pekný dôsledok. Páčilo sa mi to, ale nebol to dôvod, prečo som pretekal.
-
Nascar určite nebude jednou z mojich výziev v budúcnosti.
-
Môj čas s Ferrari bol úžasný. Našiel som si priateľov a mal som skúsenosti, bez ktorých by som nechcel byť.
-
Mika Hakkinen bol najlepší súper (som mal), pokiaľ ide o jeho kvalitu, ale najväčší obdiv som mal pre neho bolo, že sme mali 100% boj na trati, ale úplne disciplinovaný život mimo trať. Rešpektovali sme sa navzájom vysoko a nechali sme sa žiť ticho.
-
Povedzme to takto, páči sa mi číslo sedem.
-
Vždy som si myslel, že rekordy sú na to, aby sa lámali.
-
Vaše vzostupy a pády v športe si myslím, že sú také normálne ako každodenný život: jedného dňa sa zobudíte a budete sa cítiť skvele, na druhý deň sa zobudíte a budete sa cítiť možno menej skvele.
-
Rozhodol som sa pre víziu. Myslím, že sa možno pripojím k Toyote v strede projektu, ktorého dlhodobým cieľom je víťazstvo na majstrovstvách sveta. Mám tiež svoje veľké ambície, majstrovstvá sveta jazdcov. To nie je opustené-úplne naopak. Som dosť mladý a dostatočne motivovaný na nový začiatok, aby som dosiahol tento cieľ.
-
Mám to, čo by ste mohli nazvať Južný pól a severný pól. Mám svoj tím a svoju prácu, ktorú robím na jednej strane, a mám svoju rodinu a môj domov na druhej strane. Obaja spolu nemajú nič spoločné.
-
Nie som veľmi spokojný s tým, čo o mne ľudia niekedy hovoria alebo si o mne myslia - s vecami, za ktoré necítim zodpovednosť.
-
Bol som veľkým fanúšikom Ameriky, pretože som zistil, že ich spôsob života je dosť jedinečný a užil som si tam veľa dobrých časov.
-
Keď ste súčasťou komunity 14 rokov, nevyhnutne vás to formuje. Vždy budem mať časť Ferrari vedľa seba; časť môjho srdca bude vždy Červená.
-
Neznášam robiť kompromisy s pretekárskym autom. Čím štandardnejšie je auto, tým viac kompromisov musíte urobiť.
-
Nejako sa mi podarilo oddialiť vzhľad starého. V skutočnosti mám dobré gény.
