Jenson Button slávne citáty

Aby ste pochopili intenzitu jazdy autom F1, musíte v ňom byť. Keď jazdíte na stroji s výkonom 750 koní rýchlosťou 320 km / h, hluk a vibrácie sú neuveriteľné. G-force, keď si vezmete veľké rohy, je ako niekto, kto sa vám snaží odtrhnúť hlavu. Narazíte na brzdy a máte pocit, akoby sa vám pokožka sťahovala z tela.

Ak budem mať niekedy syna a ak bude chcieť nasledovať moje kroky vo Formule 1, mojou hlavnou zodpovednosťou bude poukázať na niektoré negatíva.

Keď ste v aute, ktoré môže vyhrať každý závod, alebo bojovať o víťazstvo každý závod, to je tlak.

Ak bežím, schudnem toľko, čo potrebujem, pretože keď ste vysoký vodič, máte obmedzenú váhu. A Videli ste maratónskych bežcov? Sú dosť chudí.

Jachtu už nemám. Náklady na jeho spustenie boli šialené. Ale bola to taká zábava, keď som to mal. Neľutujem to.

Mám rád staré melódie, keď šoférujem. Sú zábavné a povznášajúce. Billy Ocean, niečo také.

Nezáleží na tom, koľko peňazí máte alebo koľko spojení, vždy existuje niečo, čo chcete, čo je mimo dosahu.

Le Mans je jediný závodný film, ktorý je úplne realistický.

Mnoho ľudí si myslí, že Formula One nie je šport, pretože každý jazdí autom, keď ráno chodí do práce. Ale ťaháme až šesť G za roh alebo počas lámania, čo je takmer ako byť stíhacím pilotom. Takže musíme urobiť veľa práce na našich krčných svaloch.

Pre mňa boli triatlony niečo, čo bolo na mne a mojej kondícii. Teraz si naozaj užívam bolesť v triatlone, keď niekoho prenasledujem. Je to trochu ako naháňať Nica Rosberga v posledných kolách v Silverstone-cítite sa nažive.

Urobil som veľa chýb, pokiaľ ide o zmluvy a míňanie peňazí, keď som nemal míňať peniaze.

Keď odídem do dôchodku, viem, že nikdy nebudem schopný nahradiť neuveriteľný pocit, ktorý mám, keď riadim auto F1.

Vždy si myslím, že by som sa mal pokúsiť ísť skoro spať, ale potom sa nemôžem zastaviť v sledovaní televízie a fičaní na internete.

Keď som sám, môžem byť negatívny. Potrebujem svojich priateľov a rodinu, aby mi pomohli vyzdvihnúť ma, ak som mal zlú kvalifikáciu. Myslím si, že neistota trápi veľa športovcov.

V 24 som sa cítil sebavedomo, ale teraz som lepší vodič.

Môj otec urobil všetko pre mňa. Bol úžasný.

Vždy spím naozaj dobre, najmä pred pretekmi, keď čerpá adrenalín.

Ak chcete riadiť auto F1, musíte byť trochu šialený. Ráno pretekov je tu zmes vzrušenia a strachu. Ak je to mokrá trať, potom je to horšie, pretože väčšinu času nemáte kontrolu, čoho sa všetci vodiči najviac obávajú.

Všetci jazdíme inak a máme rôzne štýly. Pre mňa potrebujem auto, ktoré môžem vyvinúť pod sebou a cítiť sa pohodlne. Ak je auto neutrálne a nevyvážené, nefunguje to pre mňa.

Myslím si, že fanúšikovia tohto športu teraz dobre rozumejú tomu, ako musia byť vodiči Formuly jeden fit.

V mojom rodnom meste je po mne pomenovaná Krčma-Frome Flyer na Jenson Avenue. Aké je to super?!

Strávil som toľko ako 30 tisíc na hodinky, ale to nie je o vychvaľovanie svoje bohatstvo. Nemám veľa extravagancií, ale hodinky sú moje najväčšie. Teraz ich musím mať 30. Zbieram od deviatich rokov, keď som vyhral čiernu značku na motokárovom podujatí.

Moje' Movember ' fúzy nikdy nebudú také veľké ako Nigel Mansell, ale snažil som sa čo najlepšie. Úžasná vec je, že keď sa pokúsite pestovať fúzy, všimnete si všetky ostatné. tam sú niektoré úžasné fúzy na mriežke.

Aby ste pochopili intenzitu jazdy autom F1, musíte v ňom byť.

Nezáleží na tom, kto vyhrá, ak nie, záleží mi len na tom, či vyhrám. Závidím každému, kto vyhrá.

Obzriete sa späť a spomeniete si na dobré, zlé a škaredé

Odpočinok pre mňa je kondičný tréning.

Môj čas v Honde bol úžasný. Niektoré z mojich najlepších časov vo formule jedna, vlastne. Možno som nevyhral preteky, iba jeden závod, ale užil som si veľa zábavy.

Ženy nedostávajú rovnaké príležitosti ako muži v pretekoch, takže sa nemôžu učiť závodné remeslo.

Je to taký zvláštny pocit vyhrať grand Prix.

Milujem cyklistiku, beh a plávanie. V posledných rokoch som pravidelne súťažil v triatlone, čo znamená, že už nenájdem fyzickú stránku vedenia zápasu.

Moje školské správy vždy poukazovali na to, že moja úroveň koncentrácie bola otrasná. V triede som nikdy nepočúval, pretože som vždy sníval o pretekoch. Nikdy som ani na chvíľu nerozmýšľal nad tým, že by som robil niečo iné. Neexistovala žiadna záruka, že by som v ňom urobil kariéru, ale nikdy som nemal žiadny plán B.

Myslím si, že sociálne siete skutočne fungujú pre vodičov, pretože sme schopní hovoriť priamo s fanúšikmi a získavajú informácie z prvej ruky. A myslím si, že je to skvelé aj pre partnerov a podniky, ktoré sú zapojené do Formuly jeden.